Kupplungen bei Märklin-Waggons tauschen

Aus alt mach neu. Über ebay Kleinanzeigen habe ich einige ältere Waggons erworben. Leider teils auch so alt, dass ich die Kupplungen nicht tauschen konnte. Und teils so, dass ich tauschen konnte.

Gekauft hatte ich das Märklin 7205 Set „Kurzkupplungen für Fahrzeuge ohne Kulissenführung“ mit 50 Kupplungen.

Das Set bekommt man bei Amazon für ca. 50 € z. B. unter diesem Ref-Link. Es ist auch so eine Entkupplungshilfe dabei.

Was hat das nun gebracht und warum habe ich die Kupplungen getauscht?

Da ich sehr gerne Lokomotiven mit Telexkupplungen fahre und da vielleicht auch noch Loks mit ausrüsten möchte, ist eine gut zu kuppelnde Kupplung eine deutliche Verbesserung der Spielfreude. Gerade die Kurzkupplungen kuppeln viel geschmeidiger, als die alten Bügelkupplungen.

So bestellte ich das o. g. Set und ließ mich überraschen.

Die ganz alten Kupplungen lassen sich nicht tauschen oder der Aufwand wäre etwas groß./

Bei dem oben abgebildeten Waggon kann man erkennen, dass die Kupplung insgesamt recht lang ist und mit einem Metallstift ähnlich einer Niete festgehalten wird. Da kann ich nur mit viel Aufwand was machen.

Bei den etwas neueren Waggons kann die alte Kupplung mit etwas Aufwand entfernt und dann getauscht werden.

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Etwas fummelig ist das Lösen des Sprengringes. Dieser sitzt im Grunde gar nicht so sehr fest, man kommt da nur schwer ran. Ist der Ring gelöst, ist das Entnehmen der Kupplung ein Kinderspiel.

Die neue Kupplung habe ich einfach nur auf den von oben kommenden Stift raufgedrückt. Fertig.

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Von oben betrachtet sieht das schon etwas lang und damit „gackelig“ aus. Dabei sind die Kupplungen nicht länger als das alte Original. Mich stört es nicht, kuppeln die Waggons doch jetzt mehr als geschmeidig. 🙂 Herrlich.

Das Set mit den Kupplungen sehen Sie auf den folgenden Bildern nochmal genauer.

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Ich fand es witzig, als ich die Packung öffnete, dass im Deckel eine hilfreiche Beschreibung zu sehen ist.